雷诺货车已开端在布雷斯区域布尔格工厂批量出产重型电动货车。该工厂具有 60 年拼装该品牌货车的经历，现在将出产雷诺货车 E-Tech T 和 C。
这些车辆致力于区域配送和城市建设，是制造商全电动系列的最新成员，是欧洲市场上最广泛的，分量规模从 650 公斤（电动货运自行车）到 44 吨。雷诺货车 E-Tech T 和 C 简直包括一切城市建设和区域配送使用。例如，无论是运送货品、资料仍是工业废物，因为选用三种类型的取力器 (PTO)：电动、机电或变速箱，车辆能够习惯任何车身款式，然后拓荒了新领域脱碳的可能性城市和区域活动。
雷诺货车 E-Tech T 和 C 的组合总重高达 44 吨，供给 4×2 和 6×2 牵引车版别，驾驶室较长，轴距为 3,900 毫米。在刚性装备中，它们有 4×2、6×2 和 8×4 三联体、短或长驾驶室可供挑选，有十一种轴距可供挑选，规模从 3,900 到 6,700 毫米。
雷诺货车 E-Tech T 和 C 可装备两个或三个电动机，组合功率高达 490 kW（= 660 hp）。
为了满意客户在续航路程和活动方面的需求，雷诺货车 E-Tech T 和 C 可装备四到六个锂离子电池组，供给 390 到 540 kWh 的电力。电池可通过高达 43 kW 的交流电 (AC) 或高达 250 kW 的直流电 (DC) 充电。这些货车充满电后可行进 300 公里，继续一小时的中心快速充电 (250 kW) 行进可达 500 公里（关于装有 6 个电池组的车辆）。
电池和模块由三星 SDI供给，并在比利时根特的沃尔沃集团旗下工厂拼装，雷诺货车自身也是沃尔沃集团的一部分。