来自 Affalterbach 的功用和跑车品牌推出新款 Mercedes-AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+ ，交融了 SUV 和 Coupé 车型，以具有高日常运用水平缓长电动续航路程的插电式混合动力车弥补了车型组合。
功用是奔驰AMG GLE 53 混动版的魂灵
运动驾驭体会的根底是 3.0 升直列六缸涡轮发动机。为了在混合动力车中运用，传统 GLE 的发动机再次进行了大规模修正。它现在的输出功率为 330 kW（449 hp），比曾经多了 10 kW（14 hp）。更新办法包含从头编程的软件和额定的冷却器。在混合动力车型中能够省掉电动附加压缩机，由于电动马达接收了电动增压等使命。成果：3.0 升发动机反响极端快速并供给高度动态的呼应。
直列六缸发动机与 100 kW 电动机、容量为 31.2 kWh 的牵引电池以及全可变 AMG Performance 4MATIC+ 全轮驱动体系相结合。混合动力装置的高功率密度是经过永磁内转子同步技能完成的。电动机从榜首转起即可供给 480 Nm 的最大扭矩，即便在发动时也能保证高敏捷性。
400 kW（544 hp）的体系输出功率和 750 Nm 的最大体系扭矩可完成令人形象深入的驾驭功用：从停止加快到 100 km/h 只需 4.7 秒。推动仅在电子限速 250 公里/小不时完毕。纯电动时速可达 140 公里/小时。依据 WLTP，纯电动行进路程为 80-86 公里（SUV）和 82-87 公里（轿跑车），大多数日常间隔都能够纯电动行进。车载充电功率为11kW的充电器，可进行沟通充电。此外，还可依据要求供给 60 kW DC 直流快速充电器。这使得电池能够在 20 分钟内从 10% 充电到 80%。
AMG 驾驭方案供给广泛的驾驭体会
从高效到动态：AMG DYNAMIC SELECT 驾驭程序专为插电式混合动力车的驱动技能量身定制。它们调理重要的参数，例如驱动和变速箱的呼应、转向特性、底盘阻尼或声响。默许情况下，电动 53 车型在翻开电动机时会在“电动”驾驭程序中安静发动。组合外表中的“安排妥当”图标表明车辆已准备好行进。
除了众所周知的驾驭程序“舒适”、“运动”、“运动+”、“滑润”和“个性化”之外，新款 Mercedes-AMG 53 HYBRID 4MATIC+ 中还有两种混合动力专用驾驭程序。凭借“Electric”，纯电动驾驭可从停止状况到达 140 公里/小时。假如电池电量耗尽或驾驭员忽然恳求更多动力（例如，为了快速超车），智能操作战略会主动切换：内燃机发动并时间短接收驱动动力。
在“电池坚持”驾驭程序中，内燃机和电动机以约 25% 的最大增压运转，与“舒适”驾驭程序中一样。最大的差异：操作战略坚持电池电量稳定。例如，假如电池电量为 75%，假如挑选“电池坚持”驾驭程序，电池将坚持在该规模内。然后，电动机的运用受到限制并优化以完成低能耗，并经过回收来补偿。经过简略地改动驾驭程序，驾驭员能够决议何时再次充沛运用电池电量，例如在城市内交通时。
当纯电动驾驭时，法令要求的声学车辆改动体系会向周围环境宣布高功用混合动力车的正告。能够听到特别创造的低频、速度调制的 AMG 声响。该信息经过前面的扬声器和后边带有两个扬声器的条形音箱向外部播送。部分声响也能够在车内悄然听到，作为乘客的声学反应。在欧盟，该体系的运转速度可达 20 公里/小时。然后，电动驱动信号调和地消失。
从头规划的外观和混合动力专用的规划元素
新款 Mercedes-AMG 53 HYBRID 4MATIC+ 对自 2023 年春季以来推出的传统动力 GLE 车型进行了很多规划和设备更改。此外，插电式混合动力车能够经过内部和外部的特别规划元从来辨认。集成到前护罩中心的冷却空气流入是敞开的，由于这里有一个额定的冷却器。前挡泥板和后部的混合动力专用徽章表明晰电气化驱动。GLE 53 HYBRID 4MATIC+ 标配 21 英寸轻合金轮毂。AMG高功用制动体系的前轴选用内通风制动盘，尺度为400×38毫米，配有六活塞固定卡钳，后轴选用尺度为370×32毫米的内通风制动盘，配有单活塞起浮卡钳。
在内部，MBUX 信息文娱体系包含混合动力专用的显现屏和功用。其间包含充电菜单以及组合外表和多媒体屏幕上的显现屏，其间供给有关高压电池的充电状况和温度以及电量规模等信息。
规范装备全面晋级
新款 Mercedes-AMG 53 HYBRID 4MATIC+ 选用了 AMG GLE 53 系列的产品逻辑，准确呼应了客户频频表达的需求。这款 SUV 的规范装备包含电动全景天窗、加热前排座椅、自习惯远光灯辅佐体系和智能手机集成等。此外，可切换的AMG功用排气体系、Burmester音响体系、回忆套件、360度泊车导航、KEYLESS GO套件和盲点辅佐体系都是标配。
还有最新一代的AMG功用方向盘。圆形 AMG 方向盘按钮也以其艳丽的显现和直观的操作逻辑给人留下了深入的形象。这使您无需将手从方向盘上移开即可操控重要的驾驭功用和一切驾驭程序。方向盘轮圈能够挑选加热，也能够订货碳纤维外观。双门轿跑车的规范装备愈加丰厚：前排座椅空调、MBUX 增强实际功用和 MULTIBEAM LED 头灯也是规范装备。
新开发的底盘
带有自习惯阻尼的 AMG RIDE CONTROL 空气悬架专为 GLE 53 HYBRID 4MATIC+ 的要求而开发和定制，装备了新的硬件和软件。它供给了合适纯电动驾驭的满足隔音效果与 AMG 典型的运动特性的平衡组合。
除了前后轴上的新式被迫稳定器之外，混合动力车还在前支柱上装备了新的制动缓冲器，在后轴上装备了全新的减震器。该软件也已彻底从头编程。底盘、ESP、彻底可变的 AMG Performance 4MATIC+ 全轮驱动和转向体系的调校，彻底习惯混合动力驱动，可完成平衡、安全、动态和自傲的驾驭体会。