封顶典礼约一年后，戴姆勒货车在曼海姆梅赛德斯-奔驰工厂正式开设了电池技能中心（BTC）。
戴姆勒货车公司的电池电动商用车产品和工艺开发在超越 10,000 平方米的面积上进行：BTC 将开发与出产相结合。专家们在这儿堆集有关电池及其出产过程的常识。为此，将在 BTC 中创立两个出产区域，在封顶典礼上它仍被称为 InnoLab Battery。一方面，将在这儿进行试点出产电池，以堆集工艺常识。其次，将制作电池组作为测验台和测验车辆的原型。
通过电池组实验出产线，曼海姆工厂正在为未来的批量出产做准备，该出产计划于2020年下半年投入使用，作为该工厂推出下一代锂离子电池的一部分。
电池技能中心概况
现有的 18 号修建始建于 1952 年，坐落工厂中心，占地面积 7,500 平方米。近几个月来，该修建通过了大规模创新，并扩建了 3,000 平方米的隶属修建。
BTC 正在装置 60 多台新机器和体系，能够映射电池单元和体系原型出产的相关流程：涂层技能、焊接工艺、拼装和粘合工艺。
BTC 分为两个范畴。在电池范畴，能够获取有关电池制作的产品和工艺常识。该设备为获取广泛的电池化学常识供给了先决条件。例如，它供给了在电池糊（也称为“浆料”）的出产中测验不同配方的时机。
然后，这种浆料用于出产原型电池单元，即电池的最小单元。每个电池单元都要通过洁净室和干燥室区域，由于在出产过程中，维护灵敏资料免受尘埃颗粒和湿气的影响非常重要。电池单元区域能够出产两种不同类型的电池单元，即袋式电池和方形电池。电池单元区域用于堆集制作工艺和单元缩放方面的专业常识。
电池组拼装经历是在电池组出产实验线上取得的：电池模块（电池中的下一个较大单元）由电池制成，然后由这些模块出产电池组。几年后，这条出产线的效果将在曼海姆工厂投入批量出产。